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一种运载火箭多学科综合设计优化方法与系统
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   CN201410125568.6
   北京航空航天大学
   发明授权
   王晓慧;李人杰

项目介绍

一种运载火箭多学科综合设计优化方法与系统

专利(申请号) CN201410125568.6 申请人 北京航空航天大学
IPC分类号
G06F17/50(2006.01)I
专利类型 发明授权
公开号 CN103955557A 保护年限 20年
代理机构 北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 代理人 王顺荣;唐爱华
公开日 1406649600000 发明设计人 王晓慧;李人杰

摘要

一种运载火箭多学科综合设计优化系统,它包括系统分析模块、优化模型模块和寻优求解模块三个模块;三个模块在运载火箭多学科综合设计优化过程中按顺序执行,即先执行系统分析模型模块,然后执行优化模型模块,最后执行寻优求解模块;一种运载火箭多学科综合设计优化方法,它有三大步骤:步骤一:建立运载火箭系统分析模型;步骤二:建立运载火箭多学科优化模型;步骤三:寻优求解。本发明充分利用各学科的相互作用而产生的协同效应,获得运载火箭系统整体最优解,缩短设计周期,节约成本。

主权项

一种运载火箭多学科综合设计优化方法,其特征在于:它包括以下几个步骤:步骤一:建立运载火箭系统分析模型所述运载火箭系统分析模型由三个学科分析模型组成,分别为总体学科分析模型、气动学科分析模型和弹道学科分析模型,各个学科分析模型之间通过耦合变量联系在一起;该总体学科分析模型是一组数学公式的集合或一段软件程序;总体学科分析模型:<mfenced open = "{" close = ""><mtable><mtr><mtd><msub><mi>m</mi><mn>0</mn></msub><mo>=</mo><msub><mi>m</mi><mi>z</mi></msub><msub><mi>&epsiv;</mi><mn>1</mn></msub><msub><mi>&epsiv;</mi><mn>2</mn></msub></mtd></mtr><mtr><mtd><mrow><msub><mi>m</mi><mi>i</mi></msub><mo>=</mo><msub><mi>&rho;</mi><mi>i</mi></msub><mfrac><mrow><msubsup><mi>&pi;d</mi><mi>i</mi><mn>2</mn></msubsup></mrow><mn>4</mn></mfrac><msub><mi>l</mi><mi>i</mi></msub></mrow></mtd></mtr></mtable></mfenced>其中,m0为起飞质量;mz为有效载荷质量;ε1,ε2为级间比;mi为第i级火箭的质量;ρi为第i级火箭的平均密度;di为第i级火箭的直径;li为第i级火箭的长度;该气动学科分析模型是气动分析软件DATCOM;该弹道学科分析模型是:其中,x,y,z为火箭位移在发射坐标系中的分量;vx,vy,vz为火箭速度在发射坐标系中的分量;P为发动机推力;D是空气阻力;m为火箭质量;为俯仰角;v为速度矢量的模;r为位移矢量的模;步骤二:建立运载火箭多学科优化模型所述运载火箭多学科优化模型由优化目标、优化变量、约束条件三部分组成,各部分之间是并列关系;该优化目标是表征运载火箭运载能力的一个因变量,如在起飞质量预定的条件下有效载荷质量最大,或在有效载荷质量预定的条件下起飞质量最小,根据具体设计要求进行选择;该优化变量包括设计变量和耦合变量两部分,两者之间是并列关系;该设计变量是在设计过程中各个学科之内独立的自变量,该耦合变量是在设计过程中各个学科之间传递的因变量;该约束条件是在设计过程中必须要满足的条件,是一组不等式和等式的集合;<mfenced open = "{" close = ""><mtable><mtr><mtd><mo>|</mo><mfrac><mrow><mi>h</mi><mo>-</mo><msub><mi>h</mi><mn>0</mn></msub></mrow><msub><mi>h</mi><mn>0</mn></msub></mfrac><mo>|</mo><mo>&lt;</mo><mn>0.01</mn></mtd></mtr><mtr><mtd><mo>|</mo><mfrac><mrow><mi>v</mi><mo>-</mo><msub><mi>v</mi><mn>0</mn></msub></mrow><msub><mi>v</mi><mn>0</mn></msub></mfrac><mo>|</mo><mo>&lt;</mo><mn>0.01</mn></mtd></mtr></mtable></mfenced>其中,h和v为火箭入轨高度和入轨速度,h0和v0为火箭预订入轨高度和预订入轨速度;步骤三:寻优求解利用寻优算法对运载火箭多学科优化模型进行求解;所述寻优算法为基于梯度的寻优算法和智能算法。

状态信息

法律状态 费用信息 实施许可 质押保全 专利转移

法律状态 公告日 详情
授权 2017.01.04 授权
实质审查的生效 2014.08.27 实质审查的生效
号牌文件类型代码:1604
号牌文件序号:101586354499
IPC(主分类):G06F 17/50
专利申请号:2014101255686
申请日:20140331
公开 2014.07.30 公开
费用种类 费用金额(单位:元) 缴费人信息 处理状态 缴费日
发明专利申请费 270
北京慧泉知识产权代理有限公司
暂未处理
2014.05.29
发明专利文印费 50
北京慧泉知识产权代理有限公司
暂未处理
2014.05.29
发明专利申请审查费 750
北京慧泉知识产权代理有限公司
暂未处理
2014.05.29
发明专利第5年年费 360
北京慧泉知识产权代理有限公司
暂未处理
2017.12.29
发明专利登记印刷费 250
北京慧泉知识产权代理有限公司
暂未处理
2016.09.29
印花税 5
北京慧泉知识产权代理有限公司
暂未处理
2016.09.29
发明专利第4年年费 360
北京慧泉知识产权代理有限公司
暂未处理
2016.09.29
发明专利第3年年费 270
北京慧泉知识产权代理有限公司
暂未处理
2016.09.29
名称 许可种类 让与人 受让人 当前受让 备案日 变更日 解除日
名称 质押保全类型 出质人 质权人 当前质权人 生效日 变更日 解除日
名称 信息转移类型 变更前权利人 变更后权利人 当前权利人 变更前地址 变更后地址 当前地址 生效日